背景介绍:目前以型梁为承载主梁的电子汽车衡秤体大多采用多根单只 型梁,并将其沿纵向组焊成多个封闭腔体,整体上秤体强度、刚度不够大,在使用现场,出现压塌陷、压弯变形的很多,影响了电子汽车衡作为一种计量器应有的计量准确性。
鲁南衡器双U型电子汽车衡要解决的技术问题是提供一种低成本高强度的双U型电子汽车衡。
发明介绍:该实用新型电子汽车衡的秤体面板下方有多道双“ ”型梁,焊接时,先把秤体面板放在焊接平台上,把第一层型梁倒扣在面板上,形成 型,把这n道倒扣的型梁均匀分布后与面板沿纵向焊接成一体,把第二层型梁倒扣在第一层型梁上面,形成“ ”型再把倒扣的第二层型梁与秤 体面板沿纵向焊接成一体,最后把两侧面的端面挡板与双U型两头焊接成一体,这样便焊成多个封闭双U型梁秤体。
双U型梁根数多少取决于秤体的吨位大小,一般为6至8根,另可根据需求增加秤体节数,以增加秤体长度。
该产品投放市场后取得了广大用户的普遍认可,市场销量以20%以上的速度递增;该产品是目前市场上单U型产品的替代品;该鲁南衡器双U型电子汽车衡的性能、计量精度、使用寿命比原单U型电子汽车衡大大增强。