数字式汽车衡因为采用数字称重技术，构成方式与传统的模拟汽车衡存在较大差异。首先，数字式汽车衡的仪表（或计算机）和传感器之间的接口属于数字通信接口（一般为RS485通信方式），仪表直接接收的是传感器送出的数字信号，传输线长度可达1200m。而普通的模拟式汽车衡仪表和传感器之间的接口属于模拟接口。仪表首先接收传感器的模拟信号，然后再对其进行A/D转换后才能进一步处理，传输距离一般为（20～30）m。其次，由于数字式汽车衡接收的是数字信号， 调整角差时直接在仪表中通过软件来处理，而不像模拟式汽车衡那样，需要调整接线盒中的电位器来达到调整角差的目的。这些明显的差异，决定了数字式汽车衡在安装调试时存在诸多优越于模拟式汽车衡的地方，在安装和使用上更加便利。